கிளட்ச் மற்றும் த்ரோட்டில் ஆகியவற்றை எவ்வாறு ஒருங்கிணைப்பது?

கிளட்ச் மற்றும் த்ரோட்டில் உடன் எவ்வாறு ஒத்துழைப்பது?

முதலில், கியர் நடுநிலை நிலையில் இருக்க வேண்டும். காரைத் தொடங்கிய பிறகு, கிளட்சை கடைசியில் தாழ்த்தி, பின்னர் கியரை முதல் கியர் நிலையில் வைக்கவும். பின்னர் கிளட்சை தளர்த்தவும். கிளட்சை தளர்த்தும்போது, ​​மெதுவாக இருங்கள். கார் சற்று நடுங்குவதை நீங்கள் உணரும்போது, ​​முன்னேறத் தொடங்கிய பின், மெதுவாக எரிபொருள் நிரப்பவும், அதே நேரத்தில், கிளட்ச் முழுவதுமாக வெளியிடப்பட்டு கார் சீராகத் தொடங்கும் வரை தொடர்ந்து வெளியிடுங்கள். முடுக்கிவிடும்போது கிளட்ச் மற்றும் த்ரோட்டலுடன் எவ்வாறு ஒத்துழைக்க வேண்டும் மற்றும் மாற்றும்

நாம் உயர் கியரைப் போட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இலக்கு கியரின் வேகத்தை நாம் பொருத்த வேண்டும், பின்னர் இலக்கு கியரின் வேகத்தை அடைய வேகத்தை அதிகரிக்க சில தூண்டுதல்களைச் சேர்க்க வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, கியர் 5 கியரில் இருக்கும்போது, வேகம் 50 கெஜம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதை அடைய வேண்டும்). ஒருமுறை, நாங்கள் கிளட்சில் காலடி எடுத்து வைக்கலாம், கியரை வைக்கலாம், பின்னர் கிளட்சையும் விடுவிக்கலாம் (வேகத்தை அதிகரிக்கலாம்), அதே நேரத்தில் வேகத்தை நிலையான வரம்பில் வைத்திருக்க தூண்டுதல் தொடர்கிறது.

குறைந்து, மாற்றும்போது கிளட்ச் மற்றும் த்ரோட்டில் உடன் எவ்வாறு ஒத்துழைப்பது?

நீங்கள் கீழ்நோக்கி மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, ​​நீங்கள் முதலில் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும். மெதுவாக்க, வலது காலால் முடுக்கி உருவாக்கி, வலது பாதத்தை மேலே தூக்கி, கிளட்ச் மிதி மீது விரைவாக அடியெடுத்து வைக்க, மற்றும் கியர் நெம்புகோலை தொடர்புடைய கியருக்கு மாற்ற நாங்கள் முதலில் பிரேக்குகளில் இறங்குகிறோம். , கிளட்ச் மிதிவை விடுவிக்கவும், கிளட்ச் மிதிவை வெளியிடும்போது, ​​மெதுவாக உங்கள் வலது காலால் முடுக்கி மீது அடியெடுத்து வைக்கவும்.

கிளட்ச் மற்றும் த்ரோட்டில் ஆகியவற்றை எவ்வாறு ஒருங்கிணைப்பது?

1. ஆரம்ப ஃப்ளேமவுட்டுக்கான காரணம் கிளட்ச் மிக வேகமாக உயர்த்தப்படுகிறது.

1 முதல் 2 காலியாக இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் அதை உயர்த்தும்போது அது அணைக்கப்படாது, மேலும் 2 முதல் 3 க்குப் பிறகு அது கிளட்ச் செய்யத் தொடங்கும், எனவே 2 ஆக இருக்கும்போது அதை மிக மெதுவாக உயர்த்த வேண்டும்.
2 க்கு உயர்த்தும்போது, ​​ஸ்டால்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான வழியை லேசாக அதிகரிக்கவும், (கிளட்சைத் தூக்கும் போது எரிபொருள் நிரப்புதல்) எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. இது ஒரு சாதாரண தொடக்கமாகும்.

2. இரண்டாவது கியரின் சக்தி மலைச் சாலைகளில் ஏற முடியும், மேலும் இரண்டாவது கியரில் கிளட்சை அரைகுறையாகக் குறைப்பதன் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம். (வேகமான யு-டர்ன் வேகத்தில்). யு-டர்ன் வேகம் வேகமாகவோ அல்லது மெதுவாகவோ இருந்தால், அதைக் கட்டுப்படுத்த 1 கியரைப் பயன்படுத்தவும்.

3. வேகம் சரியாக உள்ளது மற்றும் கார் நிறுத்தப்படாது. குறைக்க, கிளட்சைக் குறைத்து, முடுக்கிவிட, முடுக்கி அதிகரிக்கவும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், திருப்புதல் 2 கியர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -27-2020